山東濰坊藍海建設發(fā)展債權項目政府債定融
【產品規(guī)?！?br /> 總規(guī)模3億，分期發(fā)行（3000萬為一期）
【業(yè)績基準】
5萬-20萬-50萬-100萬
1年 8.6%-8.8%-9.0%-9.2%
2年 9.0%-9.2%-9.4%-9.6%
3年 9.4%-9.6%-9.8%-10.0%
【起息付息】
打款當日成立起息，季度付息，每年3、6、9、12月15日的3個工作日付息。
【資金用途】
用于濰坊XX新區(qū)基礎設施建設及補充流動性資金。
【發(fā)行主體】
濰坊XX建設發(fā)展投資有限公司，注冊資本為1.12億元，是濰坊濱城建設集團有限公司的下屬公司，實際控制人為濰坊濱海經濟開發(fā)區(qū)國有資產管理辦公室，主營市政設施管理。
【擔保主體】
擔保方1：濰坊濱城XX集團有限公司（AA），實際控制人為濰坊濱海經濟開發(fā)區(qū)國有資產管理辦公室，主營基礎建設項目，總資產超過243億，銀行授信規(guī)模高達116億元，擔保能力強
其他優(yōu)質項目推薦：
【一天幾點機票最低？怎么樣才能買到便宜的機票？】
更多國內航司
(以下航司不屬于廉價航空
但在有活動時經常會有超低價機票)
南方航空
注冊南航明珠會員，每個月28號去南航官網去搶特價會比較好。最近南航有活動，免票，送里程，名額還是很多的，有需要的小伙伴可以去關注一下。
東方航空
四川航空
深圳航空
這些航空公司是有聯(lián)程折上折的，打他們官方熱線是最劃算的(官網顯示不了聯(lián)程折扣)。東航和深航要2段均>4折才生效，川航無限制。
海南航空
海航的很多線路有往返特殊艙，打官方熱線最劃算。
東南亞廉航：香港快運、亞洲航空、捷星航空、酷航
香港快運
以香港為基地的低成本航空公司，可到達目的地全部為亞洲地區(qū)，價格便宜香港準點率84.5%，是香港最準時的航空公司。
亞洲航空
亞航一年有4次新航季大促銷，還有很多不定期小促銷。在促銷時能看到大量0元票或1元票(還需加稅費)，甚至能占一半的航線?？申P注微博和微信，方便獲得促銷信息。
捷星航空
主營業(yè)務為新加坡，每天為澳洲、新西蘭和亞太地區(qū)航線提供無數廉價機票，捷星航空在廉航中的客戶滿意度最高。
酷航
是新加坡航空公司旗下的長途航線廉價航空公司。
美洲廉航：西捷航空、美國西南航空
西捷航空
西捷航空提供客運、貨運及包機服務，目的地共有51個，主要在北美洲及墨西哥。
美國西南航空
世界上最大的廉價航空公司，是民航業(yè)廉價航空公司的鼻祖。
歐洲廉航：瑞安航空、易捷航空
瑞安航空
歐洲最大的廉價航司。一般只要你提前做好功課，不碰上大節(jié)日提前訂，十歐到二十幾歐就可能拿下機票。
易捷航空
英國最大的航空公司，歐洲第二大廉價航司，僅次于瑞安航空。它還與歐洲許多國家的飯店合作，提供便宜的住宿訂房服務。
大洋洲：維珍澳洲航空
維珍澳洲航空
澳洲第二大航空公司。每周四下午4-11點(澳洲東岸時間)，為減價時段，只要在網站上看到“Happy Hour”出現(xiàn)，就有機票特價活動。配合不同的節(jié)日，也會推出不同的特價方案，可時常關注網站。
五、里程兌換
簡單來說，你乘坐飛機就能獲得一定的里程，坐多了以后就能用里程兌換免費機票。
目前，國內航空公司一般6000公里里程才能兌換一張600公里以上的機票。機建及燃油費還是要自己出的。
并不是所有航班都提供免費兌換的機票，即使可以兌換，免費兌換艙位的數量也有限，熱門航線可能不放免費艙位的票，或者只開放給高級會員才能申請兌換。旺季并不是不能兌換，如果早半年動手，先下手為強，還是有希望的。
股指期貨是如何發(fā)展起來的？股指期貨發(fā)展歷史介紹
20世紀70年代，西方各國出現(xiàn)經濟滯脹，經濟增長緩慢，物價飛漲，政治局勢動蕩，股票市場經歷了戰(zhàn)后最嚴重的一次危機，道瓊斯指數跌幅在1973-74年的股市下跌中超過了50%。人們意識到在股市下跌面前沒有恰當的金融工具可以利用。
股指期貨開戶條件
堪薩斯市交易所（KCBT）在1977年10月向美國商品期貨交易委員會(CFTC)提交了開展股票指數期貨交易的報告，并提議以道瓊斯的"30種工業(yè)股票"指數作為交易標的。由于道瓊斯公司的反對，KCBT改而決定以價值線指數(Value Line Index)作為期貨合約的交易標的。1979年4月，KCBT修改了給CFTC的報告。
盡管CFTC對此報告非常重視，然而，由于美國證券交易委員會（SEC）與CFTC在誰來監(jiān)管股指期貨這個問題上產生了分歧，造成無法決策的局面。1981年，新任CFTC主席菲利蒲oMo約翰遜和新任SEC主席約翰o夏德達成"夏德-約翰遜協(xié)議"，明確規(guī)定股指期貨合約的管轄權屬于CFTC。
1982年該協(xié)議在美國國會通過。同年2月，CFTC即批準了KCBT的報告。2月24日，KCBT推出了價值線指數期貨合約交易。4月21日，CME也推出了S＆P500股指期貨交易。緊隨著是NYFE于5月6日推出了NYSE綜合指數期貨交易。
股指期貨一誕生，就取得了空前的成功，價值線指數期貨合約推出的當年就成交了35萬張，S＆P500股指期貨的成交量則更大，達到150萬張。1984年，股票指數期貨合約交易量已占美國所有期貨合約交易量的20%以上，其中S＆P500股指期貨的交易量更是引人注目，成為世界上第二大金融期貨合約。S＆P500指數在市場上的影響也因此急劇上升。
股指期貨的成功，不僅大大促進了美國國內期貨市場的規(guī)模，而且也引發(fā)了世界性的股指期貨交易熱潮。不但引起了國外一些已開設期貨交易的交易所競相仿效，紛紛開辦其各有特色的股指期貨交易，連一些從未開展期貨交易的國家和地區(qū)也往往將股指期貨作為開展期貨交易的突破口。
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