江蘇射陽標債：7.2%絕無僅有！今年首發(fā)江蘇城投債券！
當地第一大平臺融資，第三大差補！
城投債券30年零違約，江蘇零負面！
【央企信托-26號江蘇射陽城投債券】
【要素】2億，按年付息，100萬預期收益7.2%
【資金用途】投向SYCJ公司債券（債券簡稱：22射城01；債券代碼：114219）
【項目亮點】
【發(fā)行方】SYCJ，當地第一大平臺，XZF100%直接控股，AA公募債發(fā)行主體，81%融資渠道為債券和銀行，再融資能力極強。
【差補方】SYCT，當地第三大平臺，XZF100%直接控股，AA公募債發(fā)行主體，77%融資渠道為銀行貸款，差額能力極強。
【鹽城射陽】鹽城是長三角中心城市之一，全國百強市第33位，財政排江蘇第七位；射陽GDP592億，排名鹽城第四位，全國縣域經濟百強縣！
【搶瘋了】2022年江蘇城投債券出現了江蘇鎮(zhèn)江交投29倍認購、大豐港60倍認購的瘋搶局面！更有央企信托-江蘇城投債券累計提前兌付規(guī)模超40億！

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其他優(yōu)質項目推薦：
【石油美元制的規(guī)定是怎么來的】
　　布雷頓森林貨幣體系的本質就是固定匯率，黃金與美元掛鉤、其他國家與美元掛鉤，在二戰(zhàn)之后的20多年里一直起到較好的作用，對穩(wěn)定世界經濟次序有促進作用。 　　但是隨著70年代石油價格從2美元漲到12美元、美國的越戰(zhàn)消耗了巨大國力，赤字增加，導致外匯呈現逆差，通貨膨脹導致許多國家寧可要黃金不再要美元，最后導致美國與40多個國家協商實行浮動匯率，美元不再與黃金掛鉤，而是迫使海灣國家和其它資源國家同意以大宗商品、糧食和能源掛鉤以美元計價和結算，所以目前美元仍然是世界首要的貿易結算貨幣，大多數國家仍然要以美元作為基準自由浮動，所以大多數國家貨幣還是屬于附屬貿易貨幣，無法與美元競爭。 　　目前所說的石油美元匯率制度說法其實并不科學，更準確的說法是商品美元計價模式，這種模式本質上借用了美國的信用做背書，因此其他國家都要看美國臉色行事，美聯儲加息，其他國家就要跟進，沒有獨立的貨幣政策，導致非美國家怨聲載道，尤其是美國近幾年貿易保護傾向嚴重、過于自私的考慮本國利益。但是你的貨幣并不單純是美國人的貨幣而是全球匯率的定價基準，美國不講信用，全球就要跟著遭殃。 　　所以針對商品美元背后不穩(wěn)定的美國信用，尤其是債務規(guī)模越來越大，美元作為匯率基準越來越不穩(wěn)定，很多國家在嘗試貿易去美元化，比如采用歐元結算，甚至人民幣結算。目前我國的人民幣國際化也是在這個背景下開始出海嘗試，目的是為了保護與世界貿易結算的價值。 　　從人類放棄黃金定價，就意味著貨幣的基礎已經是國家信用了，但是有些國家越來越不靠譜，你還會使用嗎？未來國際貨幣體系混亂將成為主要特點。

大秦轉債價值分析 大秦轉債中簽率是多少？
　　大秦轉債-113044：發(fā)行規(guī)模320億，評級AAA,贖回價108，轉股價7.66，期限6年，百元含權31.61%，票面到期收益率0.2+0.5+1+1.8+2.6+3=9.1%,強贖條款、下修條款和回售條款設置分別為：15/30、120%，15/30、85%，和4*30、70%。試探性搶權一手黨300股起配。 　　正股大秦鐵路(601006)基本面拆解：公司2004年成立,為國鐵集團實控的國企，主要從事鐵路客、貨運輸業(yè)務，其中貨運收入占比80%、為公司核心業(yè)務，貨運量中85%為煤炭，擁有大秦、北同蒲、南同蒲、侯月、石太、太焦、京原、豐沙大、寧岢、介西、口泉、忻河等鐵路線路，其中大秦線貢獻75%的貨運量、為公司的核心資產。由于公司煤炭鐵路運輸為主，主要線路的運費在國鐵統(tǒng)一定價的基礎上按供需浮動，近年公司運力沒有增長、運量主要由煤炭需求決定，導致公司近年收入與煤炭行業(yè)周期波動高度同步，而成本中貨運服務費與人員費用占比較高、成本較為剛性，因此公司盈利同比與煤炭價格高度同步。2020Q3公司實現營收526.79億元，同比下降12.02%;凈利89億元，同比下降26.37% 　　經查：前十大股東持股集中度78.47%，非常集中;近幾年度經營業(yè)績穩(wěn)健增長，PB0.87%，偏低;機構關注較高，多家機構調研跟蹤。質地尚好，轉股價偏高，不符合審慎搶權的操盤要求。 　　操盤價值： 　　目前轉股價值88.90元，純債價值90.37元。 　　預計上市首日10%溢價，大概一手的收益是80元，可抵御持股3.91%的波動風險。 　　12.11號不參與股權登記，12.14號我會積極申購