石家莊政信｜首次發(fā)行 ｜限量預(yù)熱中
【河北·ZZZR城投債權(quán)計(jì)劃】
融資規(guī)模：2億元
債權(quán)期限：12個(gè)月
預(yù)期收益：10-50-100-300  7%-7.5%-8%-8.5%
付息方式：次日起息，季度付息（每年3、6、9、12月15日）
資金用途：綜合職業(yè)技術(shù)教育園區(qū)和新型城鎮(zhèn)化項(xiàng)目建設(shè)

【項(xiàng)目亮點(diǎn)】
1. 平臺(tái)債權(quán)計(jì)劃首次發(fā)行、限量發(fā)售
2. 財(cái)政局100%全資控股發(fā)債平臺(tái)
3.足額3億元應(yīng)收賬款質(zhì)押
4.價(jià)值3.5億元土地抵押
5.資金用途明確，政府紅頭文件批復(fù)

其他優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目推薦：
【汽車(chē)電瓶沒(méi)電救援多少錢(qián)，汽車(chē)電瓶沒(méi)電了怎么搭電】
　　汽車(chē)電瓶沒(méi)電救援多少錢(qián)?如果是超過(guò)一定的次數(shù)，是需要錢(qián)的，而且還比較貴。 　　如果投保，請(qǐng)找保險(xiǎn)公司免費(fèi)救援。其他的50-100左右，還有的比較貴。公里數(shù)是有限制的，在一定公里范圍內(nèi)是免費(fèi)的。如果超過(guò)公里數(shù)，基本就是來(lái)回打車(chē)車(chē)費(fèi)的錢(qián)了。 　　1.如果汽車(chē)電池沒(méi)電了，保險(xiǎn)公司一年可以免費(fèi)搭電三次。 　　2.事實(shí)上，當(dāng)你的汽車(chē)電池沒(méi)電時(shí)，你可以要求保險(xiǎn)公司免費(fèi)上門(mén)提供電力服務(wù)。 　　3.加水是指汽車(chē)在行駛過(guò)程中，水箱內(nèi)的水和冷凍液不足，而輸油是指汽車(chē)在行駛過(guò)程中突然缺油。你可以打電話(huà)到保險(xiǎn)救援中心提供免費(fèi)送油或送水服務(wù)，但冷凍液和汽油的費(fèi)用由車(chē)主自己支付。 　　4.搭電比較實(shí)用，因?yàn)榻?jīng)常遇到電池不著火被錢(qián)坑，送油情況應(yīng)該很少。估計(jì)沒(méi)幾個(gè)車(chē)主會(huì)在車(chē)沒(méi)油的時(shí)候繼續(xù)上路。 　　5.為拖車(chē)救援付費(fèi)是最盡職盡責(zé)的服務(wù)，因?yàn)樵谕饷骈_(kāi)車(chē)，不可避免的會(huì)出事故或者因?yàn)楣收显诼飞蠏佸^。如果這個(gè)時(shí)候打電話(huà)給拖車(chē)公司救援，費(fèi)用很高，基本在1000元左右，很不劃算。 　　有更多方法搭電，汽車(chē)電瓶沒(méi)電怎么搭電? 　　有以下四種方法： 　　1.手動(dòng)擋的車(chē)可以推車(chē)啟動(dòng);這是最簡(jiǎn)單的方法，相信大家在現(xiàn)實(shí)生活中都見(jiàn)過(guò)。就是車(chē)主坐在車(chē)?yán)镩_(kāi)車(chē)，其他四個(gè)人在車(chē)的前、后、左推大車(chē)。當(dāng)汽車(chē)達(dá)到一定速度時(shí)，車(chē)主將汽車(chē)掛一檔。(這種情況比較簡(jiǎn)單經(jīng)濟(jì)，缺點(diǎn)是費(fèi)時(shí)費(fèi)力) 　　2.塔電線(xiàn);開(kāi)始用這種方法，我們需要找到另一輛能正常啟動(dòng)的車(chē)。我們先用塔電線(xiàn)連接兩輛車(chē)的正極，然后再連接負(fù)極。最后，順序反過(guò)來(lái)。切記不要顛倒順序!(身邊有其他車(chē)的時(shí)候省時(shí)省力省錢(qián)) 　　3.用移動(dòng)應(yīng)急充電寶;給汽車(chē)充電汽車(chē)應(yīng)急充電寶的原理類(lèi)似于手機(jī)充電寶，在沒(méi)電的時(shí)候給汽車(chē)充電就可以開(kāi)機(jī)。小巧方便。價(jià)格在100-200左右，可以在車(chē)上備一個(gè)以防萬(wàn)一，一般在4s店和淘寶賣(mài)，以免遇到緊急情況熄火。只要把充電器的夾子夾在端子上，按一下充電寶的開(kāi)關(guān)。(但前提是你剛好有省時(shí)省錢(qián)的汽車(chē)緊急充電寶) 　　4.用另一輛車(chē)牽著。這個(gè)原理和一輛電瓶車(chē)沒(méi)電，另一輛電瓶車(chē)拿繩子拉沒(méi)電的電瓶車(chē)是一樣的。這時(shí)候就要選擇一根長(zhǎng)度合適的繩子，然后把兩車(chē)的頭尾綁緊打結(jié)，前車(chē)司機(jī)慢慢拉著后車(chē)行駛。 　　[搭電步驟] 　　1.首先，確定車(chē)輛蓄電池的位置。一般車(chē)輛電池在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，正極有紅色屏蔽。請(qǐng)記住，紅線(xiàn)連接到電池正極，黑線(xiàn)連接到電池負(fù)極。同時(shí)，兩根導(dǎo)線(xiàn)應(yīng)分開(kāi)操作，并保持一定距離，以防短路。 　　2.找到兩輛車(chē)的電池位置后，先將救援車(chē)的正極連接到救援車(chē)的正極上;然后將救援車(chē)的負(fù)極連接到救援車(chē)車(chē)體塔架的位置上(如減震器頂部、車(chē)體螺絲的金屬連接位置等).注意：為了保證安全，連接線(xiàn)應(yīng)嚴(yán)格連接，特別是連接負(fù)極時(shí)，應(yīng)連接被救車(chē)輛車(chē)體鐵塔的位置作為負(fù)極連接點(diǎn)。 　　3.檢查接線(xiàn)正確后，啟動(dòng)救援車(chē)，等待幾分鐘救援車(chē)的充點(diǎn)電，然后再次嘗試啟動(dòng)救援車(chē)。 　　4.被救車(chē)輛啟動(dòng)后，先取下正極線(xiàn)，再取下負(fù)極;并直接去4S店或?qū)I(yè)維修店檢查電池掉電原因，并對(duì)電池進(jìn)行充電或更換。 　　如果我們碰到汽車(chē)電瓶沒(méi)電救援的話(huà)，一定要沉著冷靜，不要慌張，先看看自己是否能解決，不能解決可以求助路人，再不行的話(huà)，給保險(xiǎn)公司打電話(huà)，讓他們幫助解決。可以看看大眾新能源汽車(chē)相關(guān)內(nèi)容，了解汽車(chē)知識(shí)。

風(fēng)險(xiǎn)管理的四個(gè)步驟是什么，風(fēng)險(xiǎn)管理的程序有哪些
　　風(fēng)險(xiǎn)管理的四個(gè)步驟是：風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)分析、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)和風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控。 　　1.風(fēng)險(xiǎn)辨認(rèn) 　　風(fēng)險(xiǎn)的重要特征是它的不確定性和潛在風(fēng)險(xiǎn)，這是人們不容易感覺(jué)或理解的。因此，智，風(fēng)險(xiǎn)管理的第一件事就是識(shí)別道風(fēng)險(xiǎn)，也就是按照一定的科學(xué)方法來(lái)識(shí)別和區(qū)分風(fēng)險(xiǎn)。這些科學(xué)方法通常包括：?jiǎn)柧碚{(diào)查、財(cái)務(wù)報(bào)表分析、組織相關(guān)數(shù)據(jù)和文件審查、設(shè)備設(shè)施自檢、企業(yè)內(nèi)外專(zhuān)家咨詢(xún)等。其中的一種方法可以用于識(shí)別，或者幾種方法可以同時(shí)使用。 　　2.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 　　風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是利用各種概率和數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法來(lái)計(jì)算某一風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生頻率和估計(jì)損害程度，包括直接損害程度、為防范和處理風(fēng)險(xiǎn)而消耗的人員和財(cái)產(chǎn)以及與直接損失相關(guān)的間接損失程度。其目的是針對(duì)帶來(lái)不同程度損失的風(fēng)險(xiǎn)采取不同的對(duì)策。 　　3.風(fēng)險(xiǎn)控制 　　為了經(jīng)濟(jì)有效地控制和降低風(fēng)險(xiǎn)，有必要針對(duì)不同的風(fēng)險(xiǎn)采取不同的手段或措施。 　　4.風(fēng)險(xiǎn)調(diào)整 　　這是為了檢查和評(píng)估不同風(fēng)險(xiǎn)控制措施的結(jié)果，從而對(duì)原有的風(fēng)險(xiǎn)管理體系做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。這是風(fēng)險(xiǎn)管理中不可或缺的一步。通過(guò)定期或不定期的檢查和評(píng)估，來(lái)不斷完善整個(gè)風(fēng)險(xiǎn)管理體系，以獲得最佳的成本效益。 　　說(shuō)完了風(fēng)險(xiǎn)管理的四個(gè)步驟，接下來(lái)就說(shuō)一下風(fēng)險(xiǎn)管理的程序： 　　(1)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別 　　風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是風(fēng)險(xiǎn)管理的第一步，是指對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)進(jìn)行判斷、分類(lèi)和識(shí)別的過(guò)程。一方面，風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別可以通過(guò)感性認(rèn)識(shí)和經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷；另一方面，它更為重要，它必須依靠對(duì)各種客觀(guān)的會(huì)計(jì)和統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的分析、歸納和整理來(lái)找出各種風(fēng)險(xiǎn)的危害。 　　(2)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 　　風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)是指在風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的基礎(chǔ)上，通過(guò)分析大量收集的數(shù)據(jù)，運(yùn)用概率論和數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率和損失幅度進(jìn)行估計(jì)和預(yù)測(cè)。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的重要性不僅在于建立科學(xué)的風(fēng)險(xiǎn)管理，還在于量化風(fēng)險(xiǎn)分析，從而為選擇最佳管理技術(shù)提供可靠的依據(jù)。 　　(3)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 　　風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是用一定的尺度來(lái)衡量風(fēng)險(xiǎn)的程度，從而決定風(fēng)險(xiǎn)是否需要處理的過(guò)程。 　　對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)處理，必須產(chǎn)生一定的成本。如果發(fā)生的費(fèi)用超過(guò)風(fēng)險(xiǎn)事故造成的損失，則不值得采取此類(lèi)處理措施。 　　(4)選擇風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù) 　　根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的結(jié)果，為了實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)管理的目標(biāo)，選擇和實(shí)施最佳的風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)是風(fēng)險(xiǎn)管理的第四步。在實(shí)踐中，通常使用幾種管理技術(shù)來(lái)優(yōu)化組合，從而達(dá)到最佳狀態(tài)。 　　風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)分為兩類(lèi)，一類(lèi)是控制方法；另一個(gè)是融資方式。前者是避免、消除和減少事故發(fā)生的機(jī)會(huì)，采取一切措施限制已經(jīng)發(fā)生和繼續(xù)擴(kuò)大的損失，重點(diǎn)是改變?cè)斐墒鹿屎蛿U(kuò)大損失的各種條件；后者是實(shí)施控制技術(shù)后對(duì)不可控風(fēng)險(xiǎn)的財(cái)務(wù)安排。該技術(shù)的核心是在一定時(shí)期內(nèi)平均分配消除和降低風(fēng)險(xiǎn)的成本，從而減少因隨機(jī)巨大損失而造成的財(cái)務(wù)波動(dòng)。通過(guò)財(cái)務(wù)處理，風(fēng)險(xiǎn)成本可以降到最低。 　　(5)風(fēng)險(xiǎn)管理效果評(píng)價(jià) 　　風(fēng)險(xiǎn)管理效果評(píng)價(jià)是指對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)的適用性和盈利性進(jìn)行分析、檢查、修正和評(píng)價(jià)。 　　風(fēng)險(xiǎn)管理的好處取決于能否以最小的風(fēng)險(xiǎn)成本獲得最大的安全性。成本等于采用某種管理技術(shù)所支付的所有費(fèi)用和機(jī)會(huì)成本的總和。安全級(jí)別取決于采用管理技術(shù)后風(fēng)險(xiǎn)較小的直接損失和間接損失的總和。如果前者大于后者，則表明管理技術(shù)不可??；如果后者大于前者，這種技術(shù)是可取的，但不是最好的。就經(jīng)濟(jì)效益而言，最佳技術(shù)是指以下風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)，在所有可用技術(shù)中所占比例最大： 　　效益比=(采用某種技術(shù)后降低風(fēng)險(xiǎn)的直接損失和間接損失之和)/(采用某種技術(shù)所支付的各種費(fèi)用和機(jī)會(huì)成本之和) 　　(6)風(fēng)險(xiǎn)管理周期 　　風(fēng)險(xiǎn)管理周期是指風(fēng)險(xiǎn)管理的五個(gè)階段，即風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、評(píng)估、評(píng)價(jià)、技術(shù)選擇和效果評(píng)價(jià)。 　　良好的風(fēng)險(xiǎn)管理有助于降低出錯(cuò)的概率，避免損失的可能性，并相對(duì)提高企業(yè)自身的附加值。那么，風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)就是指與市場(chǎng)金融、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)和生產(chǎn)相關(guān)的所有不確定因素。 　　以上就是關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)管理的四個(gè)步驟的全部?jī)?nèi)容。風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)于現(xiàn)代企業(yè)來(lái)說(shuō)很重要，尤其是在如今全球經(jīng)濟(jì)聯(lián)系更緊密，市場(chǎng)開(kāi)放程度日漸加大，不穩(wěn)定因素增加的環(huán)境下，良好的風(fēng)險(xiǎn)管理可以降低企業(yè)的損失，增加企業(yè)的附加價(jià)值。