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山東濰坊濱海旅游2022債權

政信傳媒 2022年07月09日 03:45 192 定融傳媒網(wǎng)

 新品上線:信托同款爆款千億級地級市政信AA+地級市平臺擔保土地抵押/應收質(zhì)押齊全每周二/周五成立起息!

【山東濰坊濱海旅游2022債權】

【基本要素】規(guī)模:2億,分期發(fā)行;期限:12&24個月;自然季度付息(3.10/6.10/9.10/12.10);

12個月:10萬8.5%,50萬8.7%,100萬8.9%,300萬9.2%;

24個月:10萬8.8%,50萬9.0%,100萬9.2%,300萬9.5%;

山東濰坊濱海旅游2022債權

資金用途:用于工程建設和補充流動資金。

【千億級地級市融資方】濰坊XX集團有限公司,地級市政府平臺,實控人為濰坊市國資委。21年總資產(chǎn)高達1072.41億元,負債率僅20%,營業(yè)收入40.33億元。主體評級AA,存續(xù)8只債券合計28.5億元。在中信、五礦、光大等發(fā)行信托融資,金融機構(gòu)認可度高,再融資能力強。

【AA+地級市擔保方】濰坊XX展有限公司,地級市政府平臺,實控人為濰坊市國資委。注冊資本20億元,21年總資產(chǎn)高達846.37億元,負債率43%,營業(yè)收入66.99億元。主體評級AA+,存續(xù)21只債券合計131.7億元。在光大、興業(yè)、建信等發(fā)行信托計劃,金融機構(gòu)認可度極高,擔保能力極強。

【應收賬款質(zhì)押】融資方提供2.2億應收賬款質(zhì)押擔保,已確權并在中登網(wǎng)登記。

【土地抵押】融資方提供價值超4億元的土地抵押擔保。

【區(qū)域介紹】山東為全國GDP第三大省份,占中國GDP總量的7.3%;濰坊市為山東地級市,中國百強城市前五十強,市內(nèi)30家上市公司。21年GDP為7010.6億元,排名山東第四;一般公共預算收入656.9億元,排名山東第三。




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北京取消特字頭公交路號,北京特字頭公交車什么意思,本次調(diào)整還包括什么
  北京取消特字頭公交路號什么情況   按照《北京市地面公交線網(wǎng)總體規(guī)劃》中關于“完善地面公交路號編制規(guī)則”的要求,北京公交集團擬結(jié)合站名規(guī)范工作,自2021年2月6日首車起,同步調(diào)整23條線路路號,解決公交線路歷史發(fā)展過程中形成的個別路號遺留問題,包括取消“特”字頭路號,調(diào)整二環(huán)、四環(huán)環(huán)線線路路號。   北京特字頭公交車什么意思   “特”指:雙層公交?!斑\通”則只是一個客車品牌類型。   北京市雙層公交全改為“特”字開頭。2014年5月10日,7條雙層車線路將變更路號。隨著這批線路調(diào)整到位,北京市23條雙層公交線路全都冠上了“特”字頭。   運通汽車集團始創(chuàng)于二十世紀80年代,長期致力于汽車行業(yè)的發(fā)展,現(xiàn)已形成集團化、跨地域經(jīng)營、品牌化管理的全新模式,在中國已逐漸發(fā)展成為擁有較高影響力的汽車經(jīng)銷商集團之一。運通汽車集團(注冊名稱為北【京運通(601908)、股吧】國融投資集團有限公司)。   本次調(diào)整內(nèi)容   一,取消“特”字頭路號。   上世紀90年代起,北京部分線路用上了新型特種雙層公交車,啟用了“特”字頭路號,隨著近年來雙層公交車輛的普及應用,“特”字頭已不再有明確的專屬含義。   二,調(diào)整二環(huán)、四環(huán)環(huán)線線路路號。將全線行駛于二環(huán)路、四環(huán)路的公交干線啟用200、400路號,便于乘客識別。   三,主要服務于核心區(qū)的5、6、7字頭線路調(diào)整為市區(qū)路號。   四,集約使用路號資源。目前“7”字頭號段僅有三個路號在用,擬調(diào)整現(xiàn)有“7”字頭線路為其他路號,“7”字頭號段資源結(jié)合未來線路的發(fā)展另行啟用。   此次路號調(diào)整,選用的新路號遵循“尊重歷史、便于識記”的原則。   尊重歷史:充分尊重線路和區(qū)域的歷史,優(yōu)先采用線路途經(jīng)區(qū)域或周邊區(qū)域歷史知名的路號。如特8路(內(nèi)、外)調(diào)整為368路(內(nèi)、外),674路調(diào)整為63路。   便于識記:原則上路號尾數(shù)不變或使用原路號的部分數(shù)字,最大限度地方便乘客識記。如特2路調(diào)整為142路,635路調(diào)整為135路,691路調(diào)整為69路。   拓展閱讀:北京公交車類型   常規(guī)公交   2016年,北京公共電汽車年行駛里程12.76億公里,平均每天行駛348.56萬公里;公共電汽車年客運總量達到35.27億人次,日均客運量963.56萬人次,最高日達到1104.61萬人次。   北京公交集團所屬23000余輛公交車采用7位數(shù)車輛自編號。其中,第1位為客運單位代碼,第2位代表車型車種代碼,第3至7位代表車輛唯一性編號。   快速公交   2004年12月24日,北京開通中國國內(nèi)首條快速公交專線(BRT),線路設計為16公里,初期運行區(qū)間為前門到木樨園5公里路程,其中快速公交專用線為2.5公里。線路采用鉸接式大容量公交車,車廂更寬、底盤更低,排放達到歐Ⅲ標準,車內(nèi)設有嬰兒專座,配備電動輪椅升降機。截至2016年底,北京共開通東西南北4條連接中心城區(qū)的BRT快速公交線路。   有軌電車   2016年,北京公交集團先簽約了亦莊新城有軌電車T1線PPP項目后又獲得現(xiàn)代有軌電車西郊線特許運營權后。   北京有軌電車西郊線是北京市第一條使用現(xiàn)代有軌電車的線路,全長近10公里,起于香山站,止于地鐵10號線巴溝站西北側(cè),串起沿途的“三山五園”,在巴溝站與地鐵10號線出站換乘,于2017年12月30日開通運營。   關于北京取消特字頭公交路號的相關內(nèi)容就是以上了,感謝大家關注。推薦閱讀:北京將大規(guī)模調(diào)整公交站名


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