新品15個(gè)月【山東壽光標(biāo)準(zhǔn)城投債】
【投資期限】2023年10月27日到期
【業(yè)績基準(zhǔn)】8.5%
【投資標(biāo)的】壽光市XX遠(yuǎn)景城鎮(zhèn)建設(shè)開發(fā)有限公司2020年非公開發(fā)行公司債券 (第一期) 簡稱：20遠(yuǎn)景01（167945.SH）
【發(fā)行方介紹】
債券發(fā)行人：壽光市xx遠(yuǎn)景城鎮(zhèn)建設(shè)開發(fā)有限公司，主體評級AA級，是壽光市重要的國有資產(chǎn)運(yùn)營主體，主要負(fù)責(zé)壽光濱海經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在區(qū)域內(nèi)具有絕對的行業(yè)壟斷優(yōu)勢。發(fā)行人承擔(dān)著壽光棚戶區(qū)改造、鄉(xiāng)鎮(zhèn)路網(wǎng)工程、高標(biāo)準(zhǔn)蔬菜大棚項(xiàng)目及眾多農(nóng)業(yè)開發(fā)項(xiàng)目，業(yè)務(wù)盈利的可持續(xù)性較好。自設(shè)立以來，經(jīng)營規(guī)模和實(shí)力不斷壯大，2021年末發(fā)行人總資產(chǎn)112.17億元，三年復(fù)合增長率26.90%，資產(chǎn)負(fù)債率較低，近三年均值僅39.61%，償債履約能力強(qiáng)。發(fā)行人作為壽光市內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施的投資開發(fā)與管理的國有資產(chǎn)運(yùn)營實(shí)體，通過大量的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與壽光市政府建立了良好的業(yè)務(wù)合作關(guān)系，有利于在壽光市內(nèi)獲得更多的業(yè)務(wù)資源，提升發(fā)行人的盈利能力。壽光市政府根據(jù)發(fā)行人承擔(dān)的建設(shè)任務(wù)向發(fā)行人撥付財(cái)政補(bǔ)貼，2021年度發(fā)行人獲得的政府補(bǔ)助為3.00億元，3年復(fù)合增長率55.54%?？傮w來看，未來隨著發(fā)行人承擔(dān)的建設(shè)任務(wù)的增加，公司在財(cái)政補(bǔ)貼方面可持續(xù)獲得有力的外部支持。
股東背景：本期債券發(fā)行人的控股股東為壽光市金xx資開發(fā)集團(tuán)有限公司，實(shí)際控制人為壽光市財(cái)政局。
地區(qū)優(yōu)勢：壽光市是山東省濰坊市代管的縣級市，地處山東半島中北部，渤海萊州灣南畔，地質(zhì)條件優(yōu)越，優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)特色突出。壽光是著名的“中國蔬菜之鄉(xiāng)”，中國最大的蔬菜集散中心。南部水源豐沛，是蔬菜、糧食、果品等產(chǎn)品生產(chǎn)基地；北部石油、天然氣資源豐富，是全國三大重點(diǎn)鹽業(yè)產(chǎn)區(qū)之一和重要的鹽化工基地。壽光經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚，2021年GDP達(dá)953.6億元，一般財(cái)政收入103.33億元。超過浙江溫嶺市（78.27億）、江蘇泰興市8（80.59億）。全國百強(qiáng)縣中排名第23名，3年復(fù)合增長率11.42%，一般公共預(yù)算收入3年復(fù)合增長率4.60%，地區(qū)經(jīng)濟(jì)保持較快發(fā)展。

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其他優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目推薦：
【王躍斌：系統(tǒng)思維配齊要素，用“三個(gè)觀點(diǎn)”，推“三大智能”戰(zhàn)略】
　　導(dǎo)語：這個(gè)時(shí)代需要“專注的力量”，專注于生產(chǎn)、專注于革新，在每一道細(xì)微的工序之中，融入“工藝靈魂”；在每一次轉(zhuǎn)型的過程之中，嵌入“工匠精神”。 　　一位智者曾經(jīng)用這樣一句話，來總結(jié)和闡述浩浩蕩蕩的工業(yè)時(shí)代，“工業(yè)的精華，就蘊(yùn)含在一顆小小的螺絲釘里。”這句話表面看似十分簡單，但卻包含著質(zhì)樸的真理，以及極為純正的大智慧。所謂大道至簡，不過如此。 　　作為中國門鎖行業(yè)內(nèi)首家也是目前唯一一家上市企業(yè)，王力安防（605268）即使被稱之為“業(yè)內(nèi)模范”、“行業(yè)巨擘”，其實(shí)也絲毫不為過。因?yàn)橥趿v經(jīng)二十多年的發(fā)展與經(jīng)營，已經(jīng)成功構(gòu)建出科學(xué)、完善的創(chuàng)新機(jī)制，在發(fā)展道路之上，取得了無數(shù)值得外界稱道的發(fā)展成就。王力安防（605268）所取得的一切創(chuàng)新成果，以及后續(xù)過程之中成功實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級，自然也是從“微時(shí)”發(fā)展而來的。準(zhǔn)確來說，是源自于董事長王躍斌的一些超前實(shí)用的企業(yè)經(jīng)營理念。 　　運(yùn)用“三個(gè)觀點(diǎn)”，推動“三個(gè)智能”，為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)提供全新發(fā)展路徑 　　在王力董事長王躍斌的理念中，企業(yè)向更高遠(yuǎn)國際安防企業(yè)目標(biāo)前進(jìn)，在經(jīng)營上運(yùn)用好“三個(gè)觀點(diǎn)”，以此推動“三個(gè)智能戰(zhàn)略”實(shí)施落地，要有相應(yīng)的胸懷和志向。 　　第一個(gè)觀點(diǎn)，主要在于要素配置方面。王躍斌反復(fù)強(qiáng)調(diào)“制定科學(xué)機(jī)制。要目標(biāo)、責(zé)任到人，并且量化、可追溯。要發(fā)揮“政委”工作，做好溝通、協(xié)調(diào)、跟蹤、檢核工作。”讓企業(yè)能夠達(dá)到健康、可持續(xù)的發(fā)展態(tài)勢。 　　第二個(gè)觀點(diǎn)，主要在于構(gòu)建系統(tǒng)思維。推行相關(guān)運(yùn)營策略之時(shí)，一定要符合邏輯、規(guī)律以及人，要構(gòu)建完善的系統(tǒng)思維，助推企業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。王躍斌經(jīng)常在公開場合表示，“關(guān)鍵要看得到核心，抓得住要點(diǎn)。核心要點(diǎn)抓住了，就是事半功倍。反之就是事倍功半?！? 　　第三個(gè)觀點(diǎn)，主要在于及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題。因?yàn)榘l(fā)現(xiàn)問題，就等于解決問題的一般。王躍斌指出“辦法總比困難多；有條件皆有可能；要素決定成敗?！? 　　此外，王躍斌深信，傳統(tǒng)門鎖制造產(chǎn)業(yè)，在生產(chǎn)效率、成本控制以及功能創(chuàng)新等方面，存在一定的短板、一定的“先天缺陷”。企業(yè)必須要鑄就自身的“轉(zhuǎn)型之道”，逐步打磨技術(shù)，逐步升級產(chǎn)業(yè)，形成自身獨(dú)有的核心競爭力。在王躍斌看來，這種核心競爭力就目前來看，就是“智造”實(shí)力。將普通的“制造”，轉(zhuǎn)化為“智造”，融入智能化的技術(shù)、智能化的設(shè)備，為傳統(tǒng)門鎖行業(yè)注入新的生機(jī)，謀求新的發(fā)展路徑。 　　為此，王力安防（605268）逐步構(gòu)建出了完整的智能制造體系，建設(shè)專業(yè)、高效的智能制造基地。王躍斌認(rèn)為，智造能力不是嘴上說說就可以憑空打造而出的，智造能力需要用滿腔的熱血去澆筑，需要凝聚百分百的精氣神去構(gòu)建。同時(shí)，要著力推動智能管理、智能制造、智能產(chǎn)品戰(zhàn)略措施的步伐，造出智能門禁、智能安防以及智能家居三個(gè)產(chǎn)品，顯著提升門鎖安全和便捷。 　　在這樣的精神指導(dǎo)下，王力安防（605268）打造出了總13億元、總建筑面積20多萬方米的王力長恬“未來工廠”。正式投產(chǎn)之后，從接單到生產(chǎn)，再到包裝全部自動化，用工將縮減80%，產(chǎn)能卻提高70%。擁有智造力量，就相當(dāng)于擁有進(jìn)軍國際市場的底氣，擁有了獲得高級別戰(zhàn)略合作的機(jī)會。通過提升自己在科技創(chuàng)新方面的投入比重，王力安防（605268）如今已經(jīng)成功通過數(shù)字化賦能產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，為門鎖制造業(yè)注入了全新的發(fā)展?jié)摿Α? 　　在技術(shù)研發(fā)層面上，王力安防（605268）更是嚴(yán)格踐行王躍斌的基本策略，保持足夠的專注力，堅(jiān)持“研發(fā)一代，使用一代，儲備多代 ”的研發(fā)戰(zhàn)略，現(xiàn)擁有保護(hù)專利300項(xiàng)，堪稱為行業(yè)之最。王躍斌認(rèn)為“無論是什么類型的門鎖，其根本使命就是防止偷盜入侵?！倍趿Π卜乐栽谘邪l(fā)上投入如此多精力的原因，就是從根本上確保安全，為守護(hù)客戶一家安康保駕護(hù)航。 　　秉承“工匠精神”，為打造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品鋪墊創(chuàng)新道路 　　王躍斌是一個(gè)務(wù)實(shí)的人，更是一個(gè)擁有長遠(yuǎn)發(fā)展視野的人。在他眼中，傳統(tǒng)門鎖制造行業(yè)面臨的主要難題，目前就在管理層面之上。冗余的步驟與環(huán)節(jié)，落后的管理機(jī)制，以及不必要的人力資源配置，是導(dǎo)致運(yùn)營困難的“元兇”。 　　“管理最高的境界就是‘要他做’變?yōu)椤觥?，做到無為而治。”想要實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，必須要秉承“工匠精神”，構(gòu)建智能管理模式，為打造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品鋪墊創(chuàng)新道路。如今，王力安防（605268）已經(jīng)成功上線-ERP、APS、SCM、EC、銀企直聯(lián)、PLM、CRM、MES、銷售管家等信息化系統(tǒng)，從消費(fèi)者質(zhì)量信息追溯、經(jīng)銷商客戶信息管理、訂單管理到智能制造的所有環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)信息有效閉環(huán)，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的無為而治。 　　一個(gè)企業(yè)家的理念，決定著這家企業(yè)的發(fā)展出路和創(chuàng)新上限。在今后的發(fā)展過程之中，王力安防（605268）這艘“巨輪”將沿著王躍斌董事長既定的戰(zhàn)略路線向更高遠(yuǎn)的目前前進(jìn)，引領(lǐng)世界門鎖行業(yè)的發(fā)展方向。 　　免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

高鐵飛機(jī)改簽和退票哪個(gè)劃算？2020年的高鐵退款規(guī)則是怎樣的？
　　對于出行，或者旅游來說，我們都會選擇高鐵或者是飛機(jī)，因?yàn)檫@樣，速度比較快，同時(shí)也不會耽誤自己的時(shí)間。那么你有沒有想過高鐵飛機(jī)改簽和退票那個(gè)比較劃算？ 　　一、飛機(jī)改簽和退票 　　一般來說，換簽證比較劃算。每個(gè)航空公司的規(guī)定都不一樣，但是如果是特價(jià)機(jī)票，大部分都不支持退票，換機(jī)票更劃算。 　　掌握幾家低價(jià)航空公司退票的相關(guān)條款： 　　1.【春秋航空(601021)、股吧】：春秋航空可以在網(wǎng)上申請退款或者去航空公司的前臺。甲、乙類艙位在航班起飛時(shí)間前24小時(shí)申請退票的，需分別支付原退票費(fèi)用的5%和10%；24小時(shí)內(nèi)，將分別退還原票價(jià)的10%和20%，R1/R2/R3/R4/P/P1/P2特價(jià)機(jī)票不予退還。退票的話，只退實(shí)際收的機(jī)場建設(shè)費(fèi)和燃油附加費(fèi)。 　　2.西航：西航紙質(zhì)機(jī)票退款僅限于原購票地點(diǎn)，并支付一定退款費(fèi)用。電子客票需要在西航網(wǎng)站辦理相應(yīng)的退票申請手續(xù)，航班起飛前兩小時(shí)在網(wǎng)站訂購的電子客票可以免手續(xù)費(fèi)。對了，西航非工作時(shí)間，只能辦理退座手續(xù)，不能退票。 　　3.中國聯(lián)合航空：中國聯(lián)合航空改簽費(fèi)退款規(guī)定：正常票價(jià)，8.0%至9.5%、6.0%至7.5%和4.0%至5.5%的機(jī)票分別按原票價(jià)的5%、10%、20%和50%收取，3.0%或以下不退款。如果退款，將只退還實(shí)際收取的機(jī)場建設(shè)費(fèi)和燃油附加費(fèi)。 　　4.亞洲航空：患病或有重大情況的旅客，可聯(lián)系亞航客服申請退款和退款，并提供懷孕、死亡、骨折等相關(guān)證明文件申請全額退款；除了上述可以申請全額退款的情況外，如果是因?yàn)閭€(gè)人意愿申請退款，需要收取一定的手續(xù)費(fèi)和每人每次航程的機(jī)場費(fèi)。 　　當(dāng)我們?nèi)ヂ糜位蚱渌鞘袝r(shí)，我們通常選擇安全快捷的高鐵，購買高鐵，后，如果您因各種原因無法離開，您將更換機(jī)票或退票。但是，將收取退款。根據(jù)12306退費(fèi)政策，開車前15天不收退費(fèi)。 　　二、高鐵的改簽和退票 　　如今，高鐵是最方便的交通工具，也是人們出行的首選交通工具之一。有時(shí)候你因?yàn)橐恍┦虑椴荒馨磿r(shí)離開，所以你必須退票。眾所周知，退款是要收費(fèi)的。但根據(jù)12306退費(fèi)政策，只要15天內(nèi)退款，就不收取退費(fèi)。 　　2020年高鐵退款規(guī)則：超過15天的退款將不會收取退款費(fèi)用。所謂15天(不含)是指開車前超過360小時(shí)(1524小時(shí))。例如，旅客購買10月1日下午3點(diǎn)發(fā)車的火車票，20日下午3點(diǎn)前退票，免收退票費(fèi)，但下午3點(diǎn)后退票，收取5%的退票費(fèi)。 　　車票汽車站在行車時(shí)間前48小時(shí)以上發(fā)車的，票價(jià)為5%，24小時(shí)以上48小時(shí)以下票價(jià)為10%，24小時(shí)以下票價(jià)為20%。在開車前48小時(shí)至15天期間，如果換車或換站到距開車15天以上的其他列車，并在開車前15天退票，仍收取5%的退票費(fèi)。 　　那么，換高鐵的票和退票哪個(gè)更劃算呢？算上，換高鐵票更劃算。只有當(dāng)你有票的時(shí)候，你才能換票。換票失敗，不影響原票?？梢匀〕鲈薄６?，把簽證換到同一個(gè)目的地是不收手續(xù)費(fèi)的。退票后再買的話，需要根據(jù)退票時(shí)間收取一定的手續(xù)費(fèi)。你在春運(yùn)高峰逗留期間換的火車可能票不夠。 　　改簽和退票哪個(gè)劃算，相信看完這篇文章你已經(jīng)知道答案了吧，當(dāng)然了，每個(gè)的出行要求是不一樣的，要根據(jù)自己的出行要求，來合理安排自己的出行哦。