成都宜居水城交投債權(quán)資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓計劃2號
【成都宜居水城交投債權(quán)資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓計劃2】
【本期要素】5000萬元 12個月/24個月 季度付息
【預(yù)期年化收益】:
? 12個月:10-50-100-300 萬 8.8-9-9.2-9.4%
? 24個月:10-50-100-300萬9-9.2-9.4-9.6%
【資金用途】:補充流動性及金堂淮口南站綜合樞紐工程建設(shè)
【融資主體】
成都宜居XX城鄉(xiāng)交通建設(shè)投資有限公司。國資100%控股。總資產(chǎn)260億元,營收14.24億元,主體評級AA,債項AA,負(fù)債率低僅有30%左右。償債能極力強。
【擔(dān)保及應(yīng)收質(zhì)押】
1:四川XX發(fā)展實業(yè)有限公司,金堂國資控股60%和成都市國資控股40%。總資產(chǎn)212億元,凈資產(chǎn)104億,主體評級AA,債項AAA,擔(dān)保能力強。
2:成都XX淮投融合產(chǎn)業(yè)投資有限公司(國有獨資)。注冊資本金8億元,未來金堂的核心平臺之一。
3:應(yīng)收賬款:納入金堂XX對金堂興金建投(AA主體)覆蓋本息的應(yīng)收賬款質(zhì)押
區(qū)域經(jīng)濟:成都市,副省級城市,2021年GDP超1.99萬億,全年經(jīng)濟增長8.6%。金堂為成都市的東北門戶,一般公共預(yù)算收入超42億,GDP增速9%。居全市增長前三!
其他優(yōu)質(zhì)項目推薦:
【怎么拿到天合聯(lián)盟金卡?原來這么容易】
編者按:
本文介紹了一種較快獲得天合聯(lián)盟超級精英的方式。天合聯(lián)盟成員西班牙歐羅巴航空的常旅客計劃幾乎是目前天合聯(lián)盟航空公司中最容易獲得金卡(超級精英)的常旅客計劃了。
1、SUMA常旅客計劃
天合聯(lián)盟成員西班牙歐羅巴航空公司 Air Europa (UX) 從去年年底開始推出了自己的常旅客計劃SUMA用以取代之前的FlyingBlue。UX是一家十分小眾而且差評不斷的航空公司,國內(nèi)的旅客也幾乎不會和這個公司有任何交集。但是該公司新的常旅客計劃SUMA確實卻是亮點不斷,就目前而言,這確實是天合內(nèi)最容易拿到精英(ELITE)或超級精英(ELITE PLUS)的常旅客計劃了。
2、金卡僅為26航段
對于一個常旅客計劃大部分人最關(guān)心的不外乎升級標(biāo)準(zhǔn),SUMA的相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)可以參考下面的表格。盡管歐羅巴之前的常旅客計劃Flying Blue的精英升級標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)做的非常厚道了(Silver 2W哩/15次,Gold 4W哩/30次),目前的SUMA的精英升級標(biāo)準(zhǔn)依然更勝一籌(銀卡 1W8哩/14次,金卡 3W2哩/26次)。
對于東航和南航來說,3W2哩(相當(dāng)于5W公里)或26次升級次數(shù)也僅僅剛剛可以升級銀卡而已,對于廈航那可是連銀卡都拿不到。我們還注意到SUMA還有一個白金卡Platinum等級,其升級標(biāo)準(zhǔn)也僅為6W哩/50次。雖然白金卡和金卡一樣同為天合的Elite Plus,在UX以外的航司使用權(quán)益并無差別,不過考慮到UX的降級政策是一級一級往下降的,那么50航段能拿到兩年的EP,也是十分劃算的不是嗎?
3、會員權(quán)利
SUMA的高級會員權(quán)益基本上和一般航空公司相似,包括優(yōu)先值機、額外行李、優(yōu)先登機、貴賓室和優(yōu)先候補等等。唯一的亮點大概就是白金卡的免費升艙權(quán)益了(有點像東航有木有),不過這個權(quán)益只有乘坐UX的航班時才能用得上,然而base國內(nèi)的朋友們應(yīng)該很少有機會能坐到UX吧。
4、里程累計
SUMA不僅升級標(biāo)準(zhǔn)厚道,里程累計表格同樣有亮點。
對于國內(nèi)的旅客,基本上經(jīng)常能乘坐的就是攜手飛中的東南廈華四家航空公司了。對于東航、南航和華航這三家公司來說,UX對他們的的定級里程累計率和其他航空公司的累積率基本無二,不過航段上就厚道得多了,所有可以累積定級里程的航班都有1個航段,而其他航空公司對于外航的低價艙位航段累計基本上只有0.5或者0,甚至于南航40%累計的倉位自家累計的航段數(shù)也是0。對于廈門航空來說,UX的累積率簡直達到了不科學(xué)的程度:眾所周知,廈航低倉位的累計是特別困難的,V艙是可以累計的最低倉位,只有50%累積率,再往下就全是0了,然而UX對于廈航的V艙給出了100%的累積率,并且V艙以下的所有付費倉位都有里程和航段累積,最低25%和1航段,實在是厚道的沒話說。
5、 里程兌換
SUMA的里程兌換表格十分奇葩,對于UX承運的航班,支持在線兌換兌換機票所需的里程是根據(jù)票價進行浮動計算的,具體計算方法并不知道,不過官網(wǎng)給出了一個最少里程參考表格如下圖所示??梢钥闯?,西班牙或歐洲境內(nèi)的短途兌換還是非常有吸引力的,比如馬德里-羅馬單程只要571里程,實在是太劃算了有木有(當(dāng)然得放票)。
而對于聯(lián)盟航班兌換,和其他航空公司劃分ZONE計算里程的方式不同,UX是按照飛行距離計算里程的,具體表格如下,至于這種計算方式好不好,那就是仁者見仁的事情了,個人感覺還是非常不錯的,尤其是用于兌換超短途或者超長途,比如巴黎-倫敦,香港-臺北,上海-沖繩或中國-南美等等,相當(dāng)劃算。
6 、結(jié)束語
總的來說,SUMA是一個相當(dāng)不錯的常旅客計劃,不論是升級標(biāo)準(zhǔn)、里程累積或者是機票兌換,都有很多亮點。尤其是對于想拿EP卻又飛的不多的朋友來說,這無疑是Flying Blue之外的又一個理想選擇。
農(nóng)民如何買養(yǎng)老保險 農(nóng)村養(yǎng)老保險怎么購買繳納?
現(xiàn)如今人人對保險已經(jīng)越來越重視了,不僅僅是城里人重視,農(nóng)村人也非常重視。那么農(nóng)民若何買養(yǎng)老保險呢?農(nóng)村養(yǎng)老保險應(yīng)該怎么購置繳納呢?下面小編就帶人人來詳細領(lǐng)會一下。
農(nóng)民若何買養(yǎng)老保險?詳細購置方式如下:
1、小我私家繳費:農(nóng)村居民每年按國家規(guī)定的100元、200元、300元、400元和500元五個檔次繳費,檔次由參保人自主選擇,多交的會多得。
2、團體津貼:一樣平常情況下,有條件的村委會會給參保職員提供一定的津貼,并激勵其他經(jīng)濟組織、社會福利組織和小我私家為參保職員的繳費提供資金支持。
3、政府補助:政府將向一些貧困人口提供政府補助,中央政府將為相符補助尺度的人支付基本養(yǎng)老。中西部區(qū)域給予全額補助,東部區(qū)域給予50%的補助。當(dāng)?shù)卣€將為他們支付部門或所有最低養(yǎng)老保險費。
農(nóng)村養(yǎng)老保險怎么購置繳納?農(nóng)村養(yǎng)老保險的繳費形式如下:
1、定期繳費:主要針對收入相對穩(wěn)固或富足的區(qū)域和人群,一樣平常每年或每季度按收入比例或一定金額繳納保費。
2、不定期支付:主要針對收入不穩(wěn)固的人群。若是你收入高,你可以付更多的錢;若是你收入低,你可以少付或不付。
3、一次性支付:主要針對暮年農(nóng)民,保費可根據(jù)暮年后的保障水平一次性支付。
看到這里,我想人人應(yīng)該知道農(nóng)民若何買養(yǎng)老保險了吧?農(nóng)民購置養(yǎng)老保險的方式已經(jīng)告訴人人了,可以去實驗一下哦~
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